Thép ray EN R260 R350HT | Ray đường sắt đạt chứng nhận ISO dùng cho xuất khẩu và xây dựng
EN R260 / R350HTĐường ray thépĐây là loại ray chắc chắn, phù hợp cho đường ray xe lửa, đường ray công nghiệp và các ứng dụng vận tải hạng nặng. Theo tiêu chuẩn EN 13674, các ray này được sản xuất hoàn hảo để đạt hiệu suất vượt trội, tuổi thọ cao và độ an toàn đáng tin cậy ngay cả khi chịu tải nặng.
| Tiêu chuẩn | Cấp | Loại đường ray | Trọng lượng (kg/m) | Chiều dài (m) | Chiều rộng đầu (mm) | Chiều rộng bàn chân (mm) | Chiều cao (mm) |
| EN 13674 | R260 | Đáy phẳng / Vignole | 30–60 | 12–25 | 65–75 | 125–140 | 130–150 |
| EN 13674 | R350HT | Đáy phẳng / Vignole | 45–75 | 12–25 | 70–80 | 130–150 | 140–160 |
| Cấp | C (%) | Mn (%) | Si (%) | P (%) | S (%) | Cr (%) |
| R260 | 0,60–0,75 | 0,60–1,00 | 0,20–0,35 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,35 |
| R350HT | 0,70–0,85 | 0,70–1,10 | 0,25–0,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,25–0,45 |
| Cấp | Độ bền kéo (MPa) | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài (%) | Độ cứng (HB) |
| R260 | 260 | 370–470 | 16–22 | 220–280 |
| R350HT | 350 | 480–620 | 14–18 | 280–350 |
Độ bền và độ dẻo dai cao, tuổi thọ cao.
Đạt chứng nhận ISO và tuân thủ tiêu chuẩn EN 13674.
Thích hợp cho việc sử dụng thô và trong công nghiệp.
Thành phần hóa học đặc biệt mang lại độ bền cao và khả năng chống mài mòn.
Có nhiều kích thước, trọng lượng và hình dạng khác nhau để sử dụng linh hoạt!
1. Chuẩn bị nguyên liệu thô
Hãy chọn những phôi thép hoặc thỏi thép chất lượng tốt.
Kiểm tra thành phần hóa học và các khuyết tật
2. Gia nhiệt & Cán
Nung nóng phôi trong lò đến nhiệt độ cán.
CÁN NÓNG: Phôi thép được cán nóng thành ray chất lượng cao (25 kg/m đến 60 kg/m) thông qua máy cán.
3. Làm mát & Làm thẳng
Làm nguội có kiểm soát để đạt được độ cứng và độ bền phù hợp.
Đánh bóng các thanh ray sao cho đúng kích thước yêu cầu, nắn thẳng các thanh ray nếu cần thiết.
4. Cắt và hoàn thiện
Cắt ray theo kích thước yêu cầu (thường là 12-25 m).
Hoàn thiện các mặt đầu, chân và vách ray.
5. Kiểm tra chất lượng
Kiểm tra các đặc tính cơ học (giới hạn chảy, độ bền kéo, độ cứng) của thép.
Đo kích thước và chất lượng bề mặt.
Tiến hành kiểm tra không phá hủy (NDT) nếu cần thiết.
6. Chuẩn bị đóng gói và vận chuyển
Buộc chặt các thanh ray bằng các bó dây, thêm các nắp bảo vệ ở hai đầu.
Chỉ bao bì chống thấm nước khi xuất khẩu.
Hàng hóa để giao hoặc vận chuyển
Xây dựng đường ray xe lửa cho tàu chở hàng và tàu chở khách
Đường sắt công nghiệp phục vụ khai thác mỏ, cảng và kho bãi.
Ray dẫn hướng chịu tải trọng cao dùng cho việc vận chuyển hàng hóa trong ngành logistics và khu công nghiệp.
Cải tạo và bảo trì các tuyến đường ray hiện có.
Các thanh ray được đặt trong thùng gỗ hoặc thép để vận chuyển an toàn.
Vận chuyển đường dài và vận tải đường biển với bao bì chống thấm nước
Các đầu có nắp bằng nhựa hoặc kim loại để tránh hư hỏng khi xếp/dỡ hàng.
Dịch vụ giao hàng từ cảng xuất phát đến địa điểm của người mua có kèm theo mã vận đơn.
MTC đầy đủ cho tất cả các đơn hàng giao hàng
1. Ray dẫn điện EN R260 và R350HT là gì?
Chúng là các mác thép chất lượng được phân loại theo tiêu chuẩn đường sắt châu Âu. R260 được khuyến nghị sử dụng cho các tuyến đường sắt chở khách và chở hàng tiêu chuẩn, trong khi R350HT là loại ray cường độ cao phù hợp cho các ứng dụng tải nặng. Cả hai đều tuân thủ tiêu chuẩn EN 13674.
2. Các lĩnh vực ứng dụng chính là gì?
Đường sắt(Đường ray chở khách và chở hàng), đường ray công nghiệp trong hầm mỏ, cảng và nhà máy; đường ray vận tải hạng nặng cho khu vực hậu cần và khu công nghiệp; bảo trì và thay thế đường ray đã lắp đặt.
3. Cách đặt hàng và xuất khẩu?
Hàng xuất khẩu theo toa xe lửa cần có chứng chỉ MTC, và bao bì phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế (đệm lót, bao bì chống thấm nước, nắp đậy). Thời gian giao hàng mẫu là 7-14 ngày, và thời gian giao hàng đơn đặt hàng số lượng lớn là 3-6 tuần. Vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để được báo giá.












