vật liệu theo dõithường được sản xuất theo chiều dài tiêu chuẩn là 30 feet, 39 feet hoặc 60 feet, mặc dù cũng có thể sản xuất đường ray dài hơn cho các dự án cụ thể. Loại đường ray thép phổ biến nhất được sử dụng trong đường ray xe lửa được gọi là đường ray đáy phẳng, có đế phẳng và hai cạnh góc. Trọng lượng của đường ray, được gọi là "poundage", thay đổi tùy thuộc vào các yêu cầu cụ thể của tuyến đường sắt.

Quá trình sản xuất củađường ray xe lửabao gồm một số bước, bao gồm:

1. Chuẩn bị nguyên liệu thô: Quá trình sản xuất thanh ray thép bắt đầu bằng việc lựa chọn và chuẩn bị nguyên liệu thô, thường là phôi thép chất lượng cao. Những phôi này được làm từ quặng sắt và các chất phụ gia khác, chẳng hạn như đá vôi và than cốc, được nấu chảy trong lò cao để tạo ra sắt nóng chảy.
2. Đúc liên tục: Sắt nóng chảy sau đó được chuyển đến máy đúc liên tục, tại đó nó được đổ vào khuôn để tạo thành các sợi dài liên tục được gọi là phôi. Những phôi này thường có hình chữ nhật và cung cấp vật liệu ban đầu chothép đường ray xe lửaquá trình sản xuất.
3. Làm nóng và cán: Các phôi được nung nóng lại trong lò đến nhiệt độ cho phép chúng dễ dàng được định hình và cán. Sau đó, chúng được đưa qua một loạt các máy cán, tạo ra áp suất cực lớn để định hình các phôi thành hình dạng đường ray mong muốn. Quá trình cán bao gồm nhiều lần lặp lại việc đưa các phôi qua máy cán để dần dần định hình chúng thành đường ray.
4. Làm mát và cắt: Sau quá trình cán,thép đường ray xe lửađược làm mát và cắt theo chiều dài yêu cầu. Chúng thường được cắt thành chiều dài tiêu chuẩn là 30 feet, 39 feet hoặc 60 feet, mặc dù cũng có thể sản xuất đường ray dài hơn cho các dự án cụ thể.
5. Kiểm tra và xử lý: Các thanh ray hoàn thiện được kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo chúng đáp ứng các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật của ngành. Nhiều thử nghiệm khác nhau, chẳng hạn như đo kích thước, phân tích hóa học và thử nghiệm cơ học, được tiến hành để xác minh chất lượng và tính toàn vẹn của thanh ray. Bất kỳ khiếm khuyết hoặc không hoàn hảo nào đều được xác định và xử lý.
6. Xử lý bề mặt: Để tăng độ bền và khả năng chống ăn mòn của thanh ray, chúng có thể trải qua các quy trình xử lý bề mặt. Điều này có thể bao gồm việc áp dụng lớp phủ bảo vệ, chẳng hạn như sơn chống ăn mòn hoặc mạ kẽm, để ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn, do đó kéo dài tuổi thọ của thanh ray.
7. Kiểm tra cuối cùng và đóng gói: Sau khi đường ray được xử lý và vượt qua khâu kiểm tra cuối cùng, chúng được đóng gói cẩn thận để vận chuyển đến các công trường xây dựng đường ray. Bao bì được thiết kế để bảo vệ đường ray khỏi mọi hư hỏng trong quá trình vận chuyển.