Tấm lưới thép mạ kẽm nhúng nóng tiêu chuẩn ASTM A572 kích thước tùy chỉnh, chịu tải nặng, dùng trong công nghiệp, xây dựng.
| Mục | Thông số kỹ thuật |
| Tên sản phẩm | Tấm lưới thép mạ kẽm ASTM A572 |
| Vật liệu | Thép kết cấu cacbon ASTM A572 |
| Tiêu chuẩn | Tiêu chuẩn ASTM A572 / Tiêu chuẩn Mỹ |
| Kích thước | Chiều rộng tiêu chuẩn: 600–1500 mm, Độ dày thanh tiêu chuẩn: 25–50 mm, Khoảng cách giữa các thanh: 30–100 mm |
| Tùy chỉnh | Có thể tùy chỉnh kích thước, hình dạng và khoảng cách. |
| Sức chịu đựng | Chiều dài: ±2 mmChiều rộng: ±2 mmĐộ dày: ±1 mm |
| Kiểm tra chất lượng | Kiểm tra thành phần hóa học (Máy quang phổ), Kiểm tra tính chất cơ học (Độ bền kéo, Độ cứng), Kiểm tra độ phẳng, Kiểm tra độ bền mối hàn, Chứng nhận vật liệu ASTM A572 |
| Xử lý bề mặt | Mạ kẽm nhúng nóng (HDG), Mạ điện, Sơn tĩnh điện/Sơn phun, Màu đen trơn/Hoàn thiện bằng thép thô |
| Ứng dụng | Lối đi và sàn công nghiệp chịu tải nặng, bậc thang thép, nắp lưới thoát nước, sàn tiếp cận nhà máy và nhà kho, sàn tàu biển và các cơ sở công nghiệp ngoài trời. |
| Loại lưới | Khoảng cách/độ lệch của thanh đỡ | Chiều rộng thanh | Độ dày thanh | Sân bóng xà ngang | Kích thước mắt lưới / lỗ | Khả năng chịu tải |
| Công việc nhẹ | 19 mm – 25 mm (3/4"–1") | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 30 × 30 mm | Lên đến 250 kg/m² |
| Công suất trung bình | 25 mm – 38 mm (1"–1 1/2") | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 40 × 40 mm | Lên đến 500 kg/m² |
| Công suất lớn | 38 mm – 50 mm (1 1/2"–2") | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 60 × 60 mm | Lên đến 1000 kg/m² |
| Siêu bền | 50 mm – 76 mm (2"–3") | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 76 × 76 mm | >1000 kg/m² |
| Loại | Các loại chính | Thông số kỹ thuật (mm) | Công dụng và lợi ích |
| Thanh ổ trục | Nhiệm vụ tiêu chuẩn | 25×3, 30×3, 32×5 | Lối đi bộ, cầu thang, bệ bảo trì |
| Công suất lớn | 40×5, 50×5, 60×10 | Bãi đỗ xe nhiều tầng, nhà ga hàng hóa, nhịp cầu dài | |
| Kích thước lưới | Dòng 1 (khoảng cách giữa các chân là 30mm) | 30 × 50 / 100 | Phổ biến nhất; đáp ứng các quy chuẩn quốc tế. |
| Bộ 2 (khoảng cách giữa các chân là 40mm) | 40 × 50 / 100 | Giá cả phải chăng; tải trọng nhẹ / hàng rào | |
| Bộ 3 (khoảng cách giữa các chân 60mm) | 60 × 50 / 100 | Nhà máy khai thác/rửa quặng; giảm thiểu sự tích tụ chất thải. | |
| Cấp độ vật liệu (ASTM A572) | Lớp 50 | Đã được kiểm tra va đập ở 20°C. | Lựa chọn chính: độ bền cao, khả năng hàn tốt. |
| Lớp 42/55/60/65 | Yêu cầu cơ khí tùy chỉnh | Điểm số được điều chỉnh phù hợp với nhu cầu cụ thể của từng dự án. | |
| Xử lý bề mặt | HDG | Kẽm ≥ 610g/m² | Khả năng chống ăn mòn hơn 20 năm; sử dụng ngoài trời/trên biển |
| Màu đen / Sơn | Không có lớp phủ kẽm | Dự án tạm thời / ngân sách thấp / trong nhà khô ráo | |
| Hồ sơ bề mặt | Trơn / Răng cưa | Trơn / Răng cưa | Có răng cưa = chống trơn trượt trong điều kiện trơn trượt/băng giá |
| Loại | Các thông số chính | Sự miêu tả |
| 1. Kích thước | Chiều dài (L) × Chiều rộng (W) | Lưu ý quan trọng: Luôn luôn xác định hướng của các thanh chịu lực (nhịp). |
| 2. Cấu trúc | Kích thước thanh ổ trục | Chiều cao × Độ dày (ví dụ: 32×5mm, 40×5mm). |
| Bước lưới | Khoảng cách tâm giữa các thanh chịu lực × các thanh ngang. | |
| 3. Vật liệu | Thép cấp | ASTM A572 Cấp 50 (Tiêu chuẩn), Cấp 42/55/60/65 (Cường độ cao). |
| Hoàn thiện bề mặt | Mạ kẽm nhúng nóng (HDG), sơn hoặc hoàn thiện bề mặt thô. | |
| 4. Cấu hình | Hồ sơ bề mặt | Loại trơn (mịn) hoặc loại có răng cưa (chống trơn trượt). |
| Các phần cắt đặc biệt | Các vết cắt tròn, rãnh hoặc lỗ khoét để luồn ống qua tường. | |
| 5. Viền | Băng bó & An toàn | Nẹp đầu bậc cầu thang, tấm chắn chân cầu thang (tấm chắn dưới cầu thang), hoặc nẹp mũi cầu thang. |
| 6. Phụ kiện | Kẹp cố định | Kẹp yên ngựa, kẹp chữ G hoặc ốc vít dạng lưới. |
1. Nền tảng công nghiệp
Thích hợp cho các sàn nhà máy và nhà kho chịu tải trọng của xe nâng và thiết bị nặng. Thiết kế dạng lưới mở giúp bề mặt ổn định và chống trơn trượt, cho phép mảnh vụn và chất lỏng dễ dàng rơi xuống. Điều này giúp khu vực làm việc sạch sẽ, an toàn và ít cần bảo trì trong quá trình vận hành hàng ngày.
2. Kỹ thuật đô thị
Thường được sử dụng trong hệ thống thoát nước đô thị, lề đường và các dự án cơ sở hạ tầng công cộng. Cấu trúc chắc chắn chịu được lưu lượng người đi bộ và xe cộ nhẹ thông thường, trong khi lưới thoáng giúp nhanh chóng thoát nước mưa và chất thải. Đây là lựa chọn bền bỉ, lâu dài cho các công trình công cộng.
3. Cảng và Bến tàu
Được chế tạo để chịu được điều kiện khắc nghiệt trên biển, việc bốc dỡ hàng hóa nặng và lưu lượng người đi lại thường xuyên tại các cảng và bến tàu. Lớp mạ kẽm nhúng nóng chống ăn mòn do nước mặn, trong khi kết cấu lưới chắc chắn cung cấp bề mặt đi lại ổn định ngay cả trong môi trường ẩm ướt, trơn trượt.
4. Bãi đỗ xe
Thích hợp cho lưới thoát nước và tấm lót sàn khu vực đỗ xe. Lưới thoáng khí giúp thoát nước mưa và nước tràn hiệu quả, ngăn ngừa đọng nước và giảm nguy cơ trơn trượt cho xe cộ và người đi bộ. Cấu trúc chắc chắn dễ dàng chịu được trọng lượng xe và sử dụng thường xuyên.
5. Bậc cầu thang
Được thiết kế cho cầu thang công nghiệp và thương mại, các bậc thang này có bề mặt răng cưa hoặc chống trơn trượt tùy chọn để tăng thêm độ an toàn. Thiết kế dạng lưới giúp giảm nguy cơ té ngã trong điều kiện ẩm ướt hoặc bụi bẩn, khiến chúng trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho cầu thang có lưu lượng người qua lại cao.
6. Hàng rào lưới
Được sử dụng làm hàng rào an toàn công nghiệp, rào chắn chu vi và hàng rào bảo vệ. Cấu trúc lưới mở cho phép quan sát và lưu thông không khí đồng thời tạo ra một rào chắn chắc chắn và bền bỉ. Đây là lựa chọn ít cần bảo trì và chống ăn mòn, phù hợp cho các nhà máy, bãi chứa và các cơ sở sản xuất.
1. Khả năng chống ăn mòn vượt trội
Tấm lưới thép của chúng tôi được xử lý bằng phương pháp mạ kẽm nhúng nóng, tạo thành một lớp kẽm bảo vệ dày có khả năng chống lại mưa, độ ẩm và các chất hóa học bắn vào. Điều này mang lại khả năng chống ăn mòn lâu dài ngay cả trong môi trường ngoài trời, hàng hải hoặc công nghiệp, giảm thiểu chi phí bảo trì do gỉ sét.
2. Khả năng chịu tải cao
Được làm từ thép carbon ASTM A36 / A572 chịu lực cao, tấm lưới được chế tạo với kết cấu hàn chắc chắn để chịu được tải trọng tĩnh và động lớn. Nó dễ dàng chịu được lưu lượng xe cộ, thiết bị nặng và lượng người đi bộ cao mà không bị cong vênh hay biến dạng, đảm bảo độ tin cậy cho mục đích sử dụng công nghiệp và thương mại.
3. Lắp đặt dễ dàng & Chi phí bảo trì thấp
Nhờ thiết kế dạng mô-đun, tấm lưới có thể được ghép nối trực tiếp và lắp đặt tại công trường mà không cần hàn. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và nhân công trong quá trình xây dựng. Cấu trúc lưới mở cũng cho phép bụi bẩn, chất lỏng và mảnh vụn đi qua, do đó việc vệ sinh và bảo trì hàng ngày trở nên đơn giản và dễ dàng.
4. Thân thiện với môi trường & Có thể tái chế hoàn toàn
Tấm lưới được làm từ 100% vật liệu thép, hoàn toàn có thể tái chế sau khi hết thời gian sử dụng. Sản phẩm tạo ra lượng chất thải tối thiểu trong quá trình sản xuất và sử dụng, đáp ứng các yêu cầu về xây dựng xanh và dự án bền vững.
Bao bì
Xếp chồng gọn gàng và bọc bằng màng nhựa để tránh trầy xước và ẩm ướt.
Được cố định vào các pallet gỗ đã được khử trùng hoặc pallet thép bằng dây đai thép và miếng bảo vệ góc để đảm bảo độ ổn định.
Được thiết kế cho vận chuyển hàng nguyên container (FCL) nhằm tối ưu hóa không gian sử dụng. Có thể đóng gói theo yêu cầu.
Vận chuyển
Thời gian giao hàng từ 15 đến 30 ngày sau khi nhận tiền đặt cọc, tùy thuộc vào số lượng đơn hàng.
Hàng hóa chủ yếu được vận chuyển bằng đường biển trong các container 20GP / 40GP / 40HQ. Dịch vụ gom hàng LCL (hàng lẻ) cũng có sẵn cho các đơn hàng nhỏ.
Sự hợp tác ổn định với các công ty vận tải biển như MSK, MSC, COSCO giúp chuỗi dịch vụ hậu cần hoạt động hiệu quả, và chúng tôi cam kết đáp ứng sự hài lòng của quý khách.
Chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn của hệ thống quản lý chất lượng ISO9001 trong mọi quy trình và kiểm soát chặt chẽ từ khâu mua nguyên vật liệu đóng gói đến việc lên lịch vận chuyển.
1. Tấm lưới thép ASTM A572 là gì?
Tấm lưới thép hợp kim thấp cường độ cao, lý tưởng cho các ứng dụng công nghiệp nặng.
2. Lớp học phổ biến nhất là lớp nào?
Thép cấp 50 là loại tiêu chuẩn, cân bằng giữa độ bền, khả năng hàn và chi phí.
3. So với A36 thì sao?
Độ bền cao hơn, phù hợp hơn cho tải trọng nặng/nhịp dài; giá thành cao hơn một chút so với A36.
4. Có thể mạ kẽm nhúng nóng được không?
Đúng vậy, đạt được lớp phủ kẽm ≥610g/m² với khả năng chống ăn mòn hơn 20 năm.
5. Các loại bề mặt có sẵn?
Bề mặt trơn (mịn) hoặc có răng cưa (chống trơn trượt trong điều kiện dầu/ướt/băng giá).
6. Có nhận gia công theo yêu cầu không?
Có, bao gồm cả kích thước tùy chỉnh, các đường cắt đặc biệt, nẹp bậc cầu thang, nẹp chân cầu thang và nẹp đầu cầu thang.
7. Các tùy chọn hoàn thiện bề mặt?
Mạ kẽm nhúng nóng, sơn hoặc hoàn thiện bề mặt bằng máy.
8. Phụ kiện lắp đặt?
Kẹp yên ngựa, kẹp chữ G và các loại ốc vít dạng lưới.
Thông tin liên hệ
Địa chỉ
Khu công nghiệp phát triển Kangsheng,
Quận Ngô Thanh, thành phố Thiên Tân, Trung Quốc.
Điện thoại
Giờ
Thứ hai-Chủ nhật: Phục vụ 24 giờ
