Tin tức - Dự án nâng cấp Cảng Puerto Quetzal trị giá 600 triệu đô la của Guatemala dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu về vật liệu xây dựng như dầm chữ H

Cảng nước sâu lớn nhất Guatemala, Porto Quésá, sắp được nâng cấp đáng kể: Tổng thống Arevalo gần đây đã công bố kế hoạch mở rộng với khoản đầu tư ít nhất 600 triệu đô la. Dự án cốt lõi này sẽ trực tiếp kích thích nhu cầu thị trường đối với thép xây dựng như dầm chữ H, kết cấu thép và cọc ván thép, thúc đẩy hiệu quả sự tăng trưởng tiêu thụ thép cả trong nước và quốc tế.

Cải tạo cảng: Đột phá dần dần để giảm áp lực tắc nghẽn trong sử dụng công suất

Là cảng thương mại và công nghiệp lớn nhất Guatemala, Puerto Quetzal cũng chịu trách nhiệm xử lý phần lớn hàng hóa xuất nhập khẩu của quốc gia này, với hơn 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Đây là một trung tâm quan trọng của Trung Mỹ trong việc kết nối với thị trường Châu Á - Thái Bình Dương và Bắc Mỹ. Dự án nâng cấp sẽ được khởi công vào cuối năm 2027 và sẽ được thực hiện theo bốn giai đoạn.

Giai đoạn đầu tiên sẽ bao gồm nạo vét kênh để có thể tiếp nhận tàu lớn hơn và mở rộng bến 5-8, xây dựng lại bến tàu và các tòa nhà hành chính để giải quyết tình trạng khó khăn hiện tại là chỉ hoạt động ở mức 60 phần trăm công suất thiết kế.

Các giai đoạn tiếp theo sẽ bao gồm các nghiên cứu về tính khả thi cho việc mở rộng hoạt động, đào tạo đội ngũ chuyên môn và kiểm soát chất lượng kỹ thuật. Cuối cùng, các giai đoạn này dự kiến sẽ nâng cao năng lực bến cảng lên 50% và tốc độ xử lý hàng hóa lên 40%.

Đồng thời, một dự án cảng container mới sẽ được triển khai, với tổng mức đầu tư là 120 triệu đô la Mỹ trong hai giai đoạn, nhằm xây dựng một cầu cảng mới dài 300 mét với độ sâu 12,5 mét, dự kiến sẽ tạo ra công suất xử lý 500.000 TEU mỗi năm.

Nhu cầu về vật liệu xây dựng: Thép hiện là sản phẩm thiết yếu trong chuỗi cung ứng

Công trình nâng cấp cảng sẽ là công trình kỹ thuật dân dụng quy mô lớn và người sử dụng dự đoán nhu cầu về thép xây dựng cơ bản liên tục sẽ bao gồm tất cả các loại vật liệu xây dựng.

Trong quá trình xây dựng chính của bến tàu,Dầm chữ HVàkết cấu thépđược áp dụng trong quá trình chế tạo khung chịu lực vàthép cọc vánđược ứng dụng rộng rãi trong nạo vét kênh rạch và gia cố kè. Hơn 60% lượng thép cần thiết để hoàn thành dự án này dự kiến sẽ đến từ hai loại sản phẩm này.

Việc mở rộng nhà ga hàng lỏng và lắp đặt hệ thống đường ống sẽ tiêu thụ đáng kểỐng thép HSSVàthanh thépđể xây dựng đường ống vận chuyển sản phẩm năng lượng;tấm thépđể gia cố kết cấu sẽ cần thiết cho các bãi chứa container, nhà máy lạnh và các công trình phụ trợ khác.

Dựa trên dự đoán của ngành, cùng với việc đẩy mạnh các dự án kết nối cơ sở hạ tầng khu vực tại Guatemala, mức tiêu thụ thép tại địa phương sẽ tăng trưởng hàng năm với tốc độ trung bình 4,5 phần trăm trong năm năm tới, trong khi dự án nâng cấp cảng Port Quetzal sẽ chiếm hơn 30% nhu cầu bổ sung này.

Cấu trúc thị trường: Sản xuất trong nước bổ sung và nhập khẩu

Thị trường thép Guatemala đã hình thành mô hình sản xuất trong nước bổ sung cho nhập khẩu, có khả năng hấp thụ nhu cầu tăng trưởng do việc nâng cấp cảng này mang lại. Del Pacific Steel Group, công ty thép tư nhân lớn nhất nước, sở hữu chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh, với thị phần vượt quá 60%, và tỷ lệ tự cung tự cấp thép xây dựng trong nước đã đạt 85%.

Tuy nhiên, nhu cầu về thép đóng tàu chất lượng cao và kết cấu thép đặc biệt của dự án vẫn phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu từ các nước như Mexico, Brazil và Trung Quốc, với thép nhập khẩu hiện chiếm khoảng 30% thị trường nội địa. Đối với các công ty thương mại nước ngoài, điều quan trọng là tập trung vào khả năng chịu nhiệt độ cao và chống ẩm của sản phẩm phù hợp với khí hậu nhiệt đới, đồng thời chuẩn bị tài liệu bằng tiếng Tây Ban Nha để phù hợp với thói quen giao tiếp kinh doanh tại địa phương.

Việc mở rộng cảng Puerto Quetzal sẽ cải thiện khả năng cạnh tranh của Guatemala trong thương mại quốc tế, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp liên quan như vật liệu xây dựng và máy móc xây dựng. Khi quá trình đấu thầu dự án được đẩy mạnh, nhu cầu về vật liệu xây dựng cốt lõi như thép sẽ được giải phóng, và các công ty vật liệu xây dựng toàn cầu sẽ có cơ hội quan trọng để nắm bắt chính xác thị trường Trung Mỹ.