Ống thép tròn mạ kẽm nhúng nóng chất lượng cao, giá cả phải chăng, có thể tùy chỉnh
Độ dày lớp kẽm: Thông thường là 15-120μm (tương đương 100-850g/m²). Lý tưởng cho môi trường ngoài trời, ẩm ướt hoặc ăn mòn như giàn giáo xây dựng, lan can đô thị, đường ống nước chữa cháy và hệ thống tưới tiêu nông nghiệp.
ống thép mạ kẽm điện
Độ dày lớp kẽm: Thường là 5-15μm (tương đương 30-100g/m²). Phù hợp cho các ứng dụng trong nhà, ít bị ăn mòn như khung đồ nội thất, kết cấu chịu lực nhẹ và vỏ cáp có hệ thống lắp đặt được bảo vệ.
Các thông số
| Tên sản phẩm | Ống thép tròn mạ kẽm | |||
| Lớp phủ kẽm | 30g-550g, G30, G60, G90 | |||
| Độ dày thành | 1-5MM | |||
| Bề mặt | Mạ kẽm trước, Mạ kẽm nhúng nóng, Mạ kẽm điện, Đen, Sơn, Ren, Khắc, Ổ cắm. | |||
| Cấp | Q235, Q345, S235JR, S275JR, STK400, STK500, S355JR, GR.BD | |||
| Thời gian giao hàng | 15-30 ngày (tùy theo trọng tải thực tế) | |||
| Cách sử dụng | Kỹ thuật xây dựng, kiến trúc, tháp thép, xưởng đóng tàu, giàn giáo, thanh chống, cọc chống sạt lở đất và các công trình khác | |||
| cấu trúc | ||||
| Chiều dài | Tiêu chuẩn 6m và 12m hoặc theo yêu cầu của khách hàng | |||
| Xử lý | Dệt trơn (có thể xỏ chỉ, đục lỗ, co rút, kéo giãn...) | |||
| Bưu kiện | Trong các bó có dải thép hoặc trong bao bì vải không dệt rời hoặc theo yêu cầu của khách hàng | |||
| Thời hạn thanh toán | T/T | |||
| Thuật ngữ thương mại | FOB, CFR, CIF, DDP, EXW | |||
Cấp
| GB | Câu 195/Câu 215/Câu 235/Câu 345 |
| Tiêu chuẩn ASTM | ASTM A53/ASTM A500/ASTM A106 |
| EN | S235JR/S355JR/EN 10210-1/EN 39/EN 1123-1:1999 |
Đặc trưng
1. Lớp kẽm bảo vệ kép:
Lớp hợp kim sắt-kẽm dày đặc (lực liên kết mạnh) và lớp kẽm nguyên chất được hình thành trên bề mặt, cách ly không khí và độ ẩm, làm chậm đáng kể quá trình ăn mòn của ống thép.
2. Bảo vệ anot hy sinh:
Ngay cả khi lớp phủ bị hư hỏng một phần, kẽm vẫn sẽ bị ăn mòn trước (bảo vệ điện hóa), bảo vệ lớp thép nền khỏi bị xói mòn.
3. Tuổi thọ cao:
Trong môi trường bình thường, tuổi thọ có thể đạt tới 20-30 năm, dài hơn nhiều so với ống thép thông thường (chẳng hạn như tuổi thọ của ống sơn là khoảng 3-5 năm)
Liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin chi tiết về Ống thép mạ kẽm.
Nhúng nóngống mạ kẽmỐng thép mạ kẽm nhúng nóng được sử dụng rộng rãi trong các công trình xây dựng (như giàn nhà máy, giàn giáo), kỹ thuật đô thị (lan can, cột đèn đường, ống thoát nước), năng lượng và điện (tháp truyền tải, giá đỡ quang điện), cơ sở nông nghiệp (khung nhà kính, hệ thống tưới tiêu), sản xuất công nghiệp (kệ, ống thông gió) và các lĩnh vực khác nhờ khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, độ bền cao và tuổi thọ cao. Ống thép mạ kẽm nhúng nóng mang lại khả năng bảo vệ đáng tin cậy, chi phí thấp và không cần bảo trì trong môi trường ngoài trời, ẩm ướt hoặc ăn mòn, với tuổi thọ lên đến 20-30 năm. Đây là giải pháp chống ăn mòn được ưa chuộng để thay thế ống thép thông thường.
Quy trình sản xuất ống hàn tròn mạ kẽm tuân theo các bước sau:
1. Nguyên liệu thô tiền xử lý: Chọn cuộn thép ít cacbon, cắt thành các dải có chiều rộng phù hợp, ngâm chua để loại bỏ vảy, rửa sạch bằng nước sạch và sấy khô để chống gỉ.
2. Tạo hình và hàn: Các dải thép được đưa vào máy ép trục lăn và dần dần cán thành các phôi ống tròn. Máy hàn tần số cao sẽ làm chảy các mối nối phôi ống, ép và nén chặt chúng, tạo thành ống tròn vỏ đen. Sau khi làm mát bằng nước, các ống được định cỡ và hiệu chỉnh, rồi cắt theo chiều dài yêu cầu.
3. Mạ kẽm bề mặt(mạ kẽm có thể được chia thành mạ kẽm nhúng nóng (mạ kẽm nhúng nóng) và mạ kẽm nhúng lạnh (mạ điện), trong đó mạ kẽm nhúng nóng là phương pháp chủ yếu trong công nghiệp (mang lại hiệu quả chống gỉ sét hiệu quả hơn)): Các ống hàn trải qua quá trình tẩy gỉ lần thứ hai để loại bỏ tạp chất, được nhúng trong dung dịch mạ kẽm, sau đó nhúng nóng trong kẽm nóng chảy ở nhiệt độ 440-460°C để tạo thành lớp phủ hợp kim kẽm. Kẽm dư thừa được loại bỏ bằng dao khí, sau đó làm nguội. (Mạ kẽm nhúng lạnh là lớp kẽm được điện phân và ít được sử dụng hơn.)
4. Kiểm tra và Đóng gói: Kiểm tra lớp kẽm và kích thước, đo độ bám dính và khả năng chống ăn mòn, phân loại và đóng gói các sản phẩm đạt yêu cầu, sau đó dán nhãn và đưa vào kho lưu trữ.
Quy trình sản xuất ống tròn liền mạch mạ kẽm thực hiện theo các bước sau:
1. Tiền xử lý nguyên liệu thô: Các phôi thép liền mạch (chủ yếu là thép cacbon thấp) được chọn lọc, cắt thành các đoạn cố định, sau đó loại bỏ lớp oxit và tạp chất trên bề mặt. Các phôi thép sau đó được nung nóng đến nhiệt độ thích hợp để đột lỗ.
2. Xỏ khuyên: Phôi thép đã được nung nóng được cán thành ống rỗng qua máy cán xuyên. Sau đó, ống được đưa qua máy cán ống để điều chỉnh độ dày và độ tròn của thành ống. Đường kính ngoài sau đó được hiệu chỉnh bằng máy cán định cỡ để tạo thành ống đen liền mạch tiêu chuẩn. Sau khi làm nguội, ống được cắt theo chiều dài.
3. Mạ kẽm: Các ống đen liền mạch trải qua quá trình xử lý tẩy gỉ lần hai để loại bỏ lớp oxit. Sau đó, chúng được rửa sạch bằng nước và nhúng vào chất mạ kẽm. Tiếp theo, chúng được ngâm trong kẽm nóng chảy ở nhiệt độ 440-460°C để tạo thành lớp phủ hợp kim kẽm-sắt. Lượng kẽm dư thừa được loại bỏ bằng dao khí nén, và các ống được làm nguội. (Mạ kẽm lạnh là một quy trình điện phân và ít được sử dụng hơn.)
4. Kiểm tra và Đóng gói: Độ đồng đều và độ bám dính của lớp mạ kẽm được kiểm tra, cũng như kích thước của ống. Các ống đạt tiêu chuẩn sau đó được phân loại, bó lại, dán nhãn và lưu kho để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn về chống gỉ và hiệu suất cơ học.
Phương thức vận chuyển sản phẩm bao gồm đường bộ, đường sắt, đường biển hoặc vận tải đa phương thức, tùy theo nhu cầu của khách hàng.
Vận tải đường bộ, sử dụng xe tải (ví dụ, xe sàn phẳng), linh hoạt cho khoảng cách ngắn đến trung bình, cho phép giao hàng trực tiếp đến các địa điểm/kho hàng với việc bốc xếp dễ dàng, lý tưởng cho các đơn hàng nhỏ hoặc khẩn cấp nhưng tốn kém cho khoảng cách dài.
Vận tải đường sắt dựa vào tàu chở hàng (ví dụ, toa xe có mái che/mở có dây đai chống mưa), phù hợp cho các chuyến hàng dài, khối lượng lớn với chi phí thấp và độ tin cậy cao, nhưng cần chuyển tải quãng đường ngắn.
Vận tải đường thủy (nội địa/biển) bằng tàu chở hàng (ví dụ: tàu chở hàng rời/container) có chi phí cực thấp, phù hợp với vận tải ven biển/sông đường dài, khối lượng lớn, nhưng bị giới hạn về cảng/tuyến đường và chậm.
Vận tải đa phương thức (ví dụ: đường sắt + đường bộ, đường biển + đường bộ) cân bằng giữa chi phí và thời gian, phù hợp với các đơn hàng có giá trị cao, đường dài, xuyên vùng.
1. Giá của bạn là bao nhiêu?
Giá cả của chúng tôi có thể thay đổi tùy thuộc vào nguồn cung và các yếu tố thị trường khác. Chúng tôi sẽ gửi cho bạn bảng giá cập nhật sau khi công ty bạn liên hệ.
liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin.
2. Bạn có số lượng đặt hàng tối thiểu không?
Vâng, chúng tôi yêu cầu tất cả các đơn hàng quốc tế phải có số lượng đặt hàng tối thiểu liên tục. Nếu bạn muốn bán lại nhưng với số lượng ít hơn nhiều, chúng tôi khuyên bạn nên xem trang web của chúng tôi.
3. Bạn có thể cung cấp tài liệu liên quan không?
Có, chúng tôi có thể cung cấp hầu hết các tài liệu bao gồm Giấy chứng nhận phân tích/phù hợp; Bảo hiểm; Nguồn gốc và các tài liệu xuất khẩu khác khi cần thiết.
4. Thời gian hoàn thành trung bình là bao lâu?
Đối với mẫu, thời gian giao hàng khoảng 7 ngày. Đối với sản xuất hàng loạt, thời gian giao hàng là 5-20 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc. Thời gian giao hàng có hiệu lực khi
(1) chúng tôi đã nhận được tiền đặt cọc của bạn, và (2) chúng tôi đã nhận được phê duyệt cuối cùng của bạn cho sản phẩm. Nếu thời gian giao hàng của chúng tôi không đáp ứng được thời hạn của bạn, vui lòng trao đổi lại các yêu cầu của bạn khi bán hàng. Trong mọi trường hợp, chúng tôi sẽ cố gắng đáp ứng nhu cầu của bạn. Trong hầu hết các trường hợp, chúng tôi đều có thể đáp ứng.
5. Bạn chấp nhận những phương thức thanh toán nào?
30% thanh toán trước bằng T/T, 70% sẽ được thanh toán trước khi giao hàng theo điều kiện FOB; 30% thanh toán trước bằng T/T, 70% sẽ được thanh toán theo bản sao BL theo điều kiện CIF.
