Thép tấm chất lượng cao dùng trong ngành hàng hải AH32/DH32/AH36/DH36/EH36/A131/ABA/ABB, thép tấm đen cán nóng.
| Tên sản phẩm | Tấm thép hàng hải chất lượng tốt nhất, bán chạy nhất |
| Vật liệu | AH32/DH32/AH36/DH36/EH36/A131/ABA/ABB (Có sẵn CCS/ABS) |
| Độ dày | 1,5mm~24mm |
| Kích cỡ | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm (tùy chỉnh) |
| Kỹ thuật | cán nóng |
| Đóng gói | Đóng gói theo bó, hoặc với nhiều màu sắc khác nhau bằng nhựa PVC hoặc theo yêu cầu của bạn. |
| Đầu ống | Đầu trơn/vát cạnh, được bảo vệ bằng nắp nhựa ở cả hai đầu, cắt vuông, có rãnh, có ren và khớp nối, v.v. |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 tấn, số lượng càng nhiều giá càng thấp. |
| Xử lý bề mặt | 1. Thép cán hoàn thiện / Mạ kẽm / Thép không gỉ |
| 2. PVC, Sơn đen và sơn màu | |
| 3. Dầu trong suốt, dầu chống gỉ | |
| 4. Theo yêu cầu của khách hàng | |
| Ứng dụng sản phẩm |
|
| Nguồn gốc | Thiên Tân Trung Quốc |
| Chứng chỉ | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Thời gian giao hàng | Thông thường trong vòng 7-10 ngày sau khi nhận được tiền tạm ứng. |
Dưới đây là một số thông tin chi tiết về tấm thép dùng trong ngành hàng hải:
Thành phần vật liệuThép tấm dùng trong ngành hàng hải thường được làm từ thép cacbon hoặc thép hợp kim thấp, với các nguyên tố hợp kim đặc biệt để tăng cường độ bền, độ dẻo dai và khả năng chống ăn mòn. Một số mác thép hàng hải phổ biến bao gồm AH36, DH36 và EH36, nổi tiếng với độ bền kéo cao và khả năng chống va đập.
Khả năng chống ăn mònThép tấm dùng trong ngành hàng hải được thiết kế để chống ăn mòn và gỉ sét, vì chúng thường xuyên tiếp xúc với nước mặn và môi trường biển. Các nguyên tố hợp kim đặc biệt và lớp phủ bảo vệ thường được sử dụng để tăng cường khả năng chống ăn mòn và độ bền của chúng.
Độ bền va đậpDo điều kiện khắc nghiệt trên biển, thép tấm dùng trong ngành hàng hải được thiết kế để có độ bền va đập tuyệt vời, đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc của tàu thuyền và các công trình ngoài khơi dưới tải trọng động và môi trường biển khắc nghiệt.
Khả năng hàn và khả năng tạo hìnhThép tấm dùng trong ngành hàng hải thường được thiết kế để có thể hàn và định hình dễ dàng, giúp việc chế tạo và xây dựng các cấu trúc tàu phức tạp, bao gồm thân tàu, boong và vách ngăn, trở nên thuận tiện hơn.
Tuân thủ các quy định của các tổ chức phân loạiCác tấm thép dùng trong ngành hàng hải được sản xuất tuân thủ các tiêu chuẩn của các tổ chức phân loại quốc tế như ABS (American Bureau of Shipping), DNV (Det Norske Veritas), LR (Lloyd's Register) và các tổ chức khác, đảm bảo đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về chất lượng và hiệu suất cho các ứng dụng hàng hải.
Độ dày và kích thướcThép tấm dùng trong ngành hàng hải có nhiều độ dày và kích thước khác nhau để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của các dự án đóng tàu và xây dựng công trình hàng hải, bao gồm cả các tàu cỡ lớn và giàn khoan ngoài khơi.
Đặc tính cường độ caoThép tấm dùng trong ngành hàng hải nổi tiếng với đặc tính cường độ cao, thích hợp sử dụng trong các cấu kiện kết cấu quan trọng của tàu, chẳng hạn như thân tàu, cấu trúc thượng tầng và các bộ phận chịu tải khác.
Thép tấm dùng trong ngành hàng hải được ứng dụng rộng rãi trong việc chế tạo các loại tàu biển và công trình ngoài khơi. Một số ứng dụng phổ biến bao gồm:
Đóng tàuThép tấm dùng trong ngành hàng hải được sử dụng trong việc đóng nhiều loại tàu khác nhau, bao gồm tàu chở hàng, tàu chở dầu, tàu container và tàu chở khách. Chúng được dùng để chế tạo thân tàu, boong tàu, vách ngăn và các cấu kiện kết cấu khác, cung cấp độ bền, độ chắc chắn và khả năng chống ăn mòn cần thiết cho vận tải biển.
Các giàn khoan ngoài khơiCác tấm thép này được sử dụng trong việc xây dựng các giàn khoan dầu ngoài khơi, giàn khai thác dầu khí và các tàu sản xuất, lưu trữ và vận chuyển dầu nổi (FPSO). Chúng được dùng để chế tạo các cấu trúc giàn, sàn và các bộ phận quan trọng khác phải chịu được môi trường biển khắc nghiệt và điều kiện ngoài khơi năng động.
Cơ sở hạ tầng hàng hảiThép tấm dùng trong ngành hàng hải được sử dụng trong xây dựng các công trình hạ tầng hàng hải như cảng biển, cầu tàu, bến cảng và các bến cảng. Chúng cung cấp độ bền kết cấu và khả năng chống ăn mòn cần thiết cho các công trình hàng hải quan trọng này, đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của chúng.
Tàu hải quânThép tấm chuyên dụng trong ngành hàng hải được sử dụng trong việc chế tạo các tàu hải quân, bao gồm tàu chiến, tàu ngầm và tàu hỗ trợ. Chúng được dùng để chế tạo thân tàu, cấu trúc thượng tầng và các bộ phận khác đòi hỏi vật liệu có độ bền cao, có khả năng chịu được các điều kiện khắc nghiệt của hoạt động hải quân.
Thiết bị và máy móc hàng hảiCác tấm thép này cũng được sử dụng trong việc chế tạo các thiết bị và máy móc hàng hải, bao gồm tời, cần cẩu và các thiết bị nâng hạ trên biển. Chúng cung cấp độ bền và tính toàn vẹn cấu trúc cần thiết cho các thiết bị được sử dụng trong các hoạt động hàng hải.
Ghi chú:
1. Cung cấp mẫu miễn phí, đảm bảo chất lượng sau bán hàng 100%, hỗ trợ mọi phương thức thanh toán;
2. Tất cả các thông số kỹ thuật khác của ống thép tròn cacbon đều có sẵn theo yêu cầu của bạn (OEM & ODM)! Giá xuất xưởng từ ROYAL GROUP.
Cán nóng là một quy trình trong nhà máy cán thép, trong đó thép được cán ở nhiệt độ cao.
nằm phía trên thépnhiệt độ kết tinh lại của nó.
Phương pháp đóng gói: Phương pháp đóng gói thép tấm cán nguội phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia và quy chuẩn ngành để đảm bảo an toàn và ổn định sản phẩm. Các phương pháp đóng gói thường dùng bao gồm đóng gói bằng thùng gỗ, đóng gói bằng pallet gỗ, đóng gói bằng dây đai thép, đóng gói bằng màng nhựa, v.v. Trong quá trình đóng gói, cần chú ý đến việc cố định và gia cố vật liệu đóng gói để tránh xê dịch hoặc hư hỏng sản phẩm trong quá trình vận chuyển.
Vận tải:Chuyển phát nhanh (Giao hàng mẫu), Đường hàng không, Đường sắt, Đường bộ, Vận chuyển đường biển (Vận chuyển container đầy, container lẻ hoặc hàng rời)
Hỏi: Bạn có phải là nhà sản xuất của UA không?
A: Vâng, chúng tôi là nhà sản xuất ống thép xoắn ốc đặt tại làng Daqiuzhuang, thành phố Thiên Tân, Trung Quốc.
Hỏi: Tôi có thể đặt hàng thử nghiệm với số lượng vài tấn được không?
A: Tất nhiên rồi. Chúng tôi có thể vận chuyển hàng hóa cho bạn bằng dịch vụ LCL (hàng lẻ container).
Hỏi: Bạn có ưu thế về phương thức thanh toán không?
A: 30% trả trước bằng T/T, 70% thanh toán trước khi giao hàng theo điều khoản FOB; 30% trả trước bằng T/T, 70% thanh toán sau khi nhận được bản sao vận đơn theo điều khoản CIF.
Hỏi: Mẫu thử có miễn phí không?
A: Mẫu miễn phí, nhưng người mua phải trả phí vận chuyển.
Hỏi: Anh/chị có phải là nhà cung cấp vàng và có thực hiện bảo lãnh giao dịch không?
A: Chúng tôi là nhà cung cấp vàng 13 năm kinh nghiệm và chấp nhận bảo lãnh giao dịch.












