Tấm thép đen cán nóng chất lượng cao AH32/DH32/AH36/DH36/EH36/A131/ABA/ABB

Tên sản phẩm | Tấm thép hàng hải chất lượng tốt nhất bán chạy nhất |
Vật liệu | AH32/DH32/AH36/DH36/EH36/A131/ABA/ABB (CCS/ABS có sẵn) |
Độ dày | 1,5mm~24mm |
Kích cỡ | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm tùy chỉnh |
Kỹ thuật | Cán nóng |
Đóng gói | Bó, hoặc với tất cả các loại màu sắc PVC hoặc theo yêu cầu của bạn |
Đầu ống | Đầu phẳng/Vát, được bảo vệ bằng nắp nhựa ở cả hai đầu, cắt vuông, rãnh, ren và khớp nối, v.v. |
MOQ | 1 tấn, số lượng nhiều giá sẽ thấp hơn |
Xử lý bề mặt | 1. Hoàn thiện bằng nhà máy/Mạ kẽm/thép không gỉ |
2. PVC, Sơn đen và sơn màu | |
3. Dầu trong suốt, dầu chống gỉ | |
4. Theo yêu cầu của khách hàng | |
Ứng dụng sản phẩm |
|
Nguồn gốc | Thiên Tân Trung Quốc |
Giấy chứng nhận | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
Thời gian giao hàng | Thông thường trong vòng 7-10 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán tạm ứng |
Sau đây là một số thông tin chi tiết về tấm thép biển:
Thành phần vật liệu: Thép tấm hàng hải thường được làm từ thép cacbon hoặc thép hợp kim thấp, với các nguyên tố hợp kim đặc biệt để tăng cường độ bền, độ dẻo dai và khả năng chống ăn mòn. Một số loại thép hàng hải phổ biến bao gồm AH36, DH36 và EH36, được biết đến với độ bền kéo và khả năng chống va đập cao.
Khả năng chống ăn mòn: Các tấm thép hàng hải được thiết kế để chống ăn mòn và gỉ sét do chúng thường xuyên tiếp xúc với nước mặn và khí quyển biển. Các nguyên tố hợp kim đặc biệt và lớp phủ bảo vệ thường được sử dụng để tăng cường khả năng chống ăn mòn và độ bền của chúng.
Độ bền va đập:Do điều kiện khắc nghiệt trên biển, các tấm thép hàng hải được thiết kế để có độ bền va đập tuyệt vời, đảm bảo tính toàn vẹn về mặt cấu trúc của tàu và các công trình ngoài khơi dưới tải trọng động và môi trường biển khắc nghiệt.
Khả năng hàn và khả năng định hình:Các tấm thép hàng hải thường được thiết kế để có thể hàn và định hình, giúp dễ dàng chế tạo và xây dựng các kết cấu tàu phức tạp, bao gồm thân tàu, boong tàu và vách ngăn.
Tuân thủ các Hiệp hội phân loại:Các tấm thép hàng hải được sản xuất theo tiêu chuẩn của các hiệp hội phân loại quốc tế như ABS (Cục Hàng hải Hoa Kỳ), DNV (Det Norske Veritas), LR (Lloyd's Register) và các tiêu chuẩn khác, đảm bảo đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về chất lượng và hiệu suất cho các ứng dụng hàng hải.
Độ dày và kích thước: Các tấm thép hàng hải có nhiều độ dày và kích thước khác nhau để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của các dự án đóng tàu và xây dựng hàng hải, bao gồm tàu lớn và giàn khoan ngoài khơi.
Tính chất cường độ cao:Tấm thép hàng hải được biết đến với đặc tính có độ bền cao, thích hợp để sử dụng trong các thành phần kết cấu quan trọng của tàu, chẳng hạn như thân tàu, kết cấu thượng tầng và các bộ phận chịu tải khác.




Tấm thép biển được ứng dụng đa dạng trong việc đóng tàu biển và các công trình ngoài khơi. Một số ứng dụng phổ biến bao gồm:
Đóng tàu: Thép tấm hàng hải được sử dụng trong đóng tàu các loại, bao gồm tàu chở hàng, tàu chở dầu, tàu container và tàu chở khách. Chúng được sử dụng để chế tạo thân tàu, boong tàu, vách ngăn và các thành phần kết cấu khác, mang lại độ bền, độ chắc chắn và khả năng chống ăn mòn cần thiết cho vận tải biển.
Nền tảng ngoài khơi: Các tấm này được sử dụng trong xây dựng giàn khoan ngoài khơi, giàn khai thác và tàu chứa và xuất dầu nổi (FPSO). Chúng được sử dụng trong chế tạo kết cấu giàn khoan, sàn tàu và các bộ phận quan trọng khác phải chịu được môi trường biển khắc nghiệt và điều kiện động lực ngoài khơi.
Cơ sở hạ tầng biển: Thép tấm hàng hải được sử dụng trong xây dựng cơ sở hạ tầng hàng hải như cảng, bến tàu, cầu tàu và nhà ga hàng hải. Chúng cung cấp độ bền kết cấu và khả năng chống ăn mòn cần thiết cho các công trình hàng hải quan trọng này, đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của chúng.
Tàu hải quân: Thép tấm hàng hải được sử dụng trong đóng tàu hải quân, bao gồm tàu chiến, tàu ngầm và tàu hỗ trợ. Chúng được sử dụng để chế tạo thân tàu, kết cấu thượng tầng và các bộ phận khác đòi hỏi vật liệu có độ bền cao, có khả năng chịu được các điều kiện khắc nghiệt của hoạt động hải quân.
Thiết bị và máy móc hàng hải: Những tấm này cũng được sử dụng trong chế tạo thiết bị và máy móc hàng hải, bao gồm tời, cần cẩu và thiết bị nâng hàng hải. Chúng đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc và độ bền cần thiết cho các thiết bị được sử dụng trong hoạt động hàng hải.
Ghi chú:
1. Lấy mẫu miễn phí, đảm bảo chất lượng sau bán hàng 100%, Hỗ trợ mọi phương thức thanh toán;
2. Tất cả các thông số kỹ thuật khác của ống thép cacbon tròn đều có sẵn theo yêu cầu của bạn (OEM & ODM)! Bạn sẽ nhận được giá xuất xưởng từ ROYAL GROUP.
Cán nóng là quá trình cán thép ở nhiệt độ cao
nằm phía trên thépnhiệt độ kết tinh lại của.





Phương pháp đóng gói: Phương pháp đóng gói thép tấm cán nguội phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia và tiêu chuẩn ngành để đảm bảo an toàn và ổn định cho sản phẩm. Các phương pháp đóng gói thường được sử dụng bao gồm đóng gói trong hộp gỗ, đóng gói pallet gỗ, đóng gói bằng dây thép, đóng gói màng nhựa, v.v. Trong quá trình đóng gói, cần chú ý đến việc cố định và gia cố vật liệu đóng gói để tránh sản phẩm bị xê dịch hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển.


Vận tải:Vận chuyển nhanh (Giao hàng mẫu), Hàng không, Đường sắt, Đường bộ, Đường biển (FCL hoặc LCL hoặc Hàng rời)

Khách hàng giải trí
Chúng tôi đón tiếp các đại lý Trung Quốc từ khách hàng trên toàn thế giới đến thăm công ty, mọi khách hàng đều tràn đầy sự tin tưởng và tín nhiệm vào doanh nghiệp của chúng tôi.







Q: Bạn có phải là nhà sản xuất không?
A: Vâng, chúng tôi là nhà sản xuất ống thép xoắn ốc có trụ sở tại làng Daqiuzhuang, thành phố Thiên Tân, Trung Quốc.
H: Tôi có thể đặt hàng thử nghiệm chỉ vài tấn không?
A: Tất nhiên rồi. Chúng tôi có thể vận chuyển hàng hóa cho bạn bằng dịch vụ LCL. (Ít tải container hơn)
Q: Bạn có ưu thế về thanh toán không?
A: Đối với đơn hàng lớn, L/C có thể chấp nhận trong vòng 30-90 ngày.
Q: Nếu mẫu miễn phí thì sao?
A: Mẫu miễn phí, nhưng người mua phải trả phí vận chuyển.
Q: Bạn có phải là nhà cung cấp vàng và có đảm bảo thương mại không?
A: Chúng tôi là nhà cung cấp lạnh trong bảy năm và chấp nhận bảo đảm thương mại.